Protest przeciwko ignorowaniu opinii pasażerów linii kolejowej Małkinia - Warszawa

Peron w Chrzęsnem

Dziękuję wszystkim, którzy podpisali się pod protestem. Podpisało się 468 osób, dużo też z naszej gminy. Gdy wraz z przewodniczącą rady gminy Ewą Janik i wiceprzewodniczącym Adamem Przesmyckim wybieraliśmy się na spotkanie do Czyżewa myśleliśmy, że będzie tam dyskusja nad różnymi wariantami a zamknięcie, to będzie ostateczność. Stwierdziliśmy jednak, że decyzje zostały już podjęte. Spotkanie miało raczej charakter informacyjny niż forum dyskusyjnego.
Jedna rzecz jest tylko pozytywna, że od tamtego czasu remont na torach znacznie przyspieszył.

Mokra Wieś

Urle

Od Tłuszcza do Mokrej Wsi położone są już podkłady na których leżą już szyny. Od Mokrej Wsi do przejazdu na drodze z Jadowa do Woli Rasztowskiej. Od przejazdu do Szewnicy leży już druga warstwa tłucznia przygotowana do położenia podkładów.  Wzdłuż całej linii od Tłuszcza do Łochowa zbudowano prawie w całości linię 15kV, która bedzie zasilała stacje i przejazdy. Co ciekawe gdy z pracy wracałem w niedzielny poranek, to trwały już prace. Zbudowane sa już częściowo perony w Chrzesnem, Mokrej Wsi, Szewnicy, Urlach i Barchowie. Pomiędzy Szewnicą a  Urlami leży druga warstwa tłucznia do przejazdu w Dębem dalej pierwsza warstwa tłucznia do Urli. Przed Urlami sypią drugą warstwę tłucznia. W Urlach do mostu na Liwcu leży już druga warstwa tłucznia. Jedno przęsło mostu jest w trakcie rozbiórki. Od mostu do Barchowa leży pierwsza warstwa tłucznia i wysypują z wagonów druga warstwę. Od Barchowa do Łochowa pierwsza warstwa tłucznia. Za łochowem od przejazdu na Brzuzę leży folia na której jest wysypana z wagonów nierozgarnięta pierwsza warstwa drobnego tłucznia. Od Ostrówka przygotowują podłoże do położenia foli. W Ostrówku w peronach b/z, uwałowane podłoże do położenia foli.

Od Ostrówka do przejazdu na Łosiewice jest uwałowane podłoże gotowe do położenia foli . Dalej do Sadownego niezebrana jeszcze warstwa starego tłucznia. Peron w Toporze rozkopany.